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拆除部分公园围栏,连通慢行系统!北京今年还计划开通这两段地铁

编辑:小科普 时间:2022-05-11 来源:北京日报

  北京日报记者上午从市交通委获悉,《2022年北京市交通综合治理行动计划》刚刚发布。行动计划提出了35条措施、190项任务。

  

  今年北京在建地铁

  

  达9条(段)235.6公里

  

  今年,北京在建地铁线路达9条(段)235.6公里。

  

  今年本市计划开通昌平线南延一期(清河-学院桥)和16号线(玉渊潭东门-榆树庄)2条(段)线路22.4公里;开工建设M101线、6号线南延2条(段)线路21.1公里;推进3号线一期、12号线、13号线扩能提升、16号线南段、17号线、28号线(CBD线)、昌平线南延一期、平谷线、大兴机场线北延等9条(段)235.6公里在施线路建设。

  

  既有线网优化提升方面,今年将启动昌平线、亦庄线提速改造工程。推进8号线与昌平线跨线运营改造项目立项,深化大兴线与9号线以及亦庄线与5号线、10号线联络线工程方案,推进轨道交通网络化运营。

  

  同时,组织多交路套跑,推进6号线双向开行大站快车;压缩高峰时段发车间隔,完成1号线衙门口支线工程,启动5号线信号系统改造,构建全域快速轨道网。开通19号线北太平庄站、平安里站、太平桥站、景风门站4座车站,继续实施1号线福寿岭站改造,继续实施国贸站换乘通道改造工程。行动计划还提到,推动首都机场线增设望京南站项目立项。

  

  近半数公交站

  

  今年将实现30米内换乘地铁

  

  在公交、轨道融合发展方面,对于公交、地铁换乘距离要求进一步缩短,45%的公交站要实现与轨道车站出入口换乘距离小于30米。同时,年内计划新开或调整地面公交线路65条。

  

  此外,今年将实现30组60条公交线路跨线联运,并加强安全监控。

  

  试点国贸和北三县间通勤班车

  

  逐步在环京地区推广

  

  在拓展定制化公交服务方面,本市将完善人员、车辆、场站、线路等资源适配算法,降低预约成行人数门槛,按预约出行需求灵活设站,促进可持续运营;在丽泽商务区推出需求响应公交服务试点。

  

  同时,加快完成线路、车站、价格、安检等系统设计,试点开行往返国贸地区和廊坊“北三县”之间的“定制快巴”通勤班车,并逐步在环京地区推广。

  

  试点设置分时段道路停车位

  

  今年,北京将试点设置分时段道路停车位;推动道路停车电子收费设施设备建设和管理降本增效。梳理中心城区老旧小区周边写字楼、商业设施等公建车位,建立共享协商机制,进一步扩大停车资源有偿借时共享;利用人防工程新增5000个人防车位。

  

  另一方面,扩大停车综合治理的区域范围,由城六区、通州区、经开区各选择1-2个街道因地制宜开展治理。

  

  北京今年将加快智慧停车建设,推动公共停车场管理系统升级改造,核心区商圈和市属三级医院要率先扩大推广ETC不停车收费。

  

  拆除部分公园围栏

  

  连通城市道路慢行系统

  

  今年,本市加快推进回龙观自行车专用路东拓(良庄西街-林萃路)工程、南展工程建设;优化东三环、北四环辅路(海淀桥-志新桥)慢行走廊,增加8处慢行优先示范街区;加快慢行交通规划编制,建设慢行优先示范街区,中心城区、通州区、经开区至少各完成1处。

  

  同时,推进园林绿道、滨水道路与城市道路慢行系统连通融合。拆除部分公园围栏,打造与城市道路慢行系统连通的开放式环境。市交通委相关负责人介绍,去年,海淀、通州、顺义三个区率先实施,共计拆除约9360延米围栏。今年,还将拆除100余处、数万延米。